Onix é o carro mais vendido em 2018

28/11/2018 – Com 178.401 unidades vendidas até a primeira quinzena de novembro, o Chevrolet Onix garantiu, com antecedência, a liderança do mercado brasileiro pela quarta vez seguida. O hatch teve desempenho excepcional neste ano: não perdeu a liderança em um mês sequer e mantém diferença intransponível em relação ao segundo e terceiro colocados.

O segundo carro mais vendido em 2018 é o Hyundai HB20, com 91.907 unidades até a primeira quinzena de novembro. Esse volume não assegura ainda a posição para o fechamento do ano. O terceiro colocado, o Ford Ka, está a menos de 3 mil unidades atrás (88.988).

Os demais modelos estão bem mais distantes. O VW Gol deve fechar o ano na quarta posição (tem 65.344 até agora), enquanto Chevrolet Prisma (60.957) e VW Polo (60.511) disputam a sexta posição. Já a picape Fiat Strada parece consolidada em sétimo lugar, com 58.936 unidades, o Fiat Argo em oitavo, com 55.235, e o Renault Kwid, que com 54.372 emplacamentos também tem praticamente garantida uma posição entre os primeiros.

Já a última posição do ranking dos dez mais está indefinida. O Jeep Compass leva a melhor, com 52.871 unidades, mas é seguido de perto pelo Toyota Corolla, que vendeu 51.265, e pela picape Fiat Toro, com 50.478 unidades. Com mais um mês e meio de vendas, essas posições podem ser trocadas ou consolidadas.

Renault Sandero, Fiat Mobi, Honda HR-V, Hyundai Creta, VW Saveiro, Nissan Kicks e Jeep Renegade também devem garantir uma posição entre os vinte mais vendidos no ano.

Essa liderança absoluta nos últimos cinco anos é um dos fatores que faz o Chevrolet Onix obter um excelente desempenho em relação ao valor de revenda. O carro recebeu pelo quinto ano consecutivo a Certificação Maior Valor de Revenda, que avalia os modelos que menos perdem valor após um ano de uso.  O índice de depreciação do hatch em 2018 (que tem versões com motor 1.0 de 80 cavalos e 1.4 de 106 cavalos) foi de 9,3% enquanto semelhante aos de anos anteriores, sempre abaixo de 10%.

fonte: AutoInforme

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